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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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325 | 345 | 345 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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325 | 345 | 345 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Shanghai到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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300 | 595 | 595 | 5 | 3/6 | IAL | ||||||
Shanghai到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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300 | 595 | 595 | 8 | 6/2 | IAL | ||||||
Huangpu到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 155 | 335 | 335 | 4 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
GAOMING到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 415 | 715 | 715 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 415 | 715 | 715 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Ningbo到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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375 | 745 | 745 | 14 | 2/4 | SITC | ||||||
Yantian到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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325 | 345 | 345 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Xingang到Da Nang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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KAOHSIUNG | 605 | 805 | 805 | 0 | 4/7 | WHL |
廣州港南沙港區(qū)“這里地處珠江三角洲的幾何中心,可以覆蓋廣州、深圳、珠海等14個(gè)大中城市,輻射能力非常強(qiáng)大。有了這個(gè)大港,將來珠江東、西兩岸的貨物運(yùn)輸再也不用遠(yuǎn)繞到擁堵的虎門大橋了!”站在廣州港南沙港區(qū)二期海港大廈12樓,俯瞰著堆滿集裝箱的碼頭,廣州港副總經(jīng)理宋小明自豪地向記者介紹。
習(xí)近平總書記2017年11月10日在越南峴港(Danang)出席亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)時(shí)提出:大幅度放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,擴(kuò)大服務(wù)業(yè)對(duì)外開放,保護(hù)外商投資合法權(quán)益。賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán),探索建設(shè)自由貿(mào)易港。
棄韓求生!國際運(yùn)價(jià)低迷,陽明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長(zhǎng)榮、萬海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線,3家國籍海運(yùn)業(yè)者罕見合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。